France
Section d'autoroute de montagne située entre les altitudes 600 m NGF à son origine et 900 m NGF à son extrémité, longue de 10,5 km.
La section d'autoroute comporte 3 ouvrages d'art exceptionnels :
- le tunnel de Sinard composé de 2 tubes (Ouest : 950 m, Est : 995 m). Lors de la mise en service, seul le tube Ouest sera exploité. Le tube Est sera réservé en galerie technique et de secours et relié au tube Ouest par 4 liaisons. Déblais : 150 000 m³, Béton : 50 000 m³
- le viaduc de Monestier-de-Clermont, de type ossature mixte braconnée, de 860 mètres de long avec 9 travées de 110 m en moyenne et affichant une hauteur maximale de 70 m. Seul l'ouvrage Est est réalisé. Ce viaduc comporte 20 000 m³ de béton et 3 600 t d'acier pour la charpente métallique.
- les murs de soutènement des Marceaux et du Collet de Sinard représentent 40 000 m² de parement.
Le reste de la section se décompose en 1,7 millions de m³ de déblais,
1,2 millions de m³ de remblais avec 10 ouvrages courants.
Egis Route a réalisé la maîtrise d'oeuvre complète avec Assistance à Maîtrise d'Ouvrage, Maîtrise d'oeuvre générale (y compris les acquisitions foncières et l'archéologie), missions d'accompagnement, (topographie, communication, géotechnique, environnement).