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26 octobre 2008 : inauguration de la RD 955
Dimanche 26 octobre, Philippe Leroy, Président du Conseil général de la Moselle a inauguré la mise à 2x2 voies du tronçon nord de la RD 955 entre la rocade sud de Metz et le créneau de dépassement d’Orny-Liéhon. Avant la mise en circulation, des milliers de familles ont pu découvrir le projet à pied, à vélo ou en rollers, profitant de nombreuses animations.
Cette nouvelle section de 7 km s’inscrit dans un contexte global d’aménagement de l’axe routier départemental reliant Metz à Sarrebourg. A cet endroit stratégique, les deux tiers des automobilistes s’engagent sur la rocade sud de Metz. Sur l’ancien tracé, 26 accidents corporels, dont 6 mortels, avaient été recensés en 5 ans… Avec un trafic journalier de 14 000 véhicules (18 000 d’ici 2015), le doublement de cet axe offre une réponse adaptée aux exigences de sécurité et de fluidité, favorisant le rapprochement entre « le pays Messin » et les « pays du Saulnois et de Sarrebourg ».
Cette mise à 2x2 voies aura nécessité 6 années d’études et 4 autres de travaux sous circulation. Pas moins de 4 sites archéologiques ont été identifiés sur la voie romaine reliant Metz « Divodurum » à Strasbourg « Argentoratum ». C’est l’un des plus gros chantiers routiers du Département de la Moselle :
- déplacement de réseaux très denses (gazoduc, oxyduc, azoduc, télécommunications, eau potable et électricité)
- 110 hectares d’emprises foncières
- terrassements (1 100 000 m3 de déblais, 1 000 000 m3 de remblais)
- 158 500 tonnes de matériaux pour les chaussées
- caractéristiques géométriques permettant le passage de convois exceptionnels
- 7 ouvrages d’art (notamment pont de l’échangeur de Mercy pour une meilleure desserte du pôle hospitalier en construction et de Metz-Expo), dont 1 passage mixte pour les engins agricoles et la faune
- dispositifs de protection acoustique, 12 bassins de traitement des eaux de surface, 1 zone de compensation hydraulique
- 3 échangeurs (Mercy, Jury et Mécleuves)
En groupement avec ERA, bureau d’études messin, Egis Route (mandataire) a obtenu, après concours, la maîtrise d'oeuvre complète du projet. Notre mission incluait les études d’environnement, les dossiers de déclaration d’utilité publique (DUP) et de police de l’eau, l’assistance au Maître d’ouvrage pour la concertation et la communication, l’OPC en phase études et travaux.
A présent, le Conseil général de la Moselle réclame un nouveau débat sur la mise à 2x3 voies de l’A32... Parmi les projets à venir : des aménagements complémentaires sur la RD 955 (dont déviations de Solgne ou d’Azoudange, favorisant l’accès à un Center Parcs en construction), l’amélioration de la desserte de l’aéroport Metz-Nancy Lorraine et de la Gare Lorraine TGV à Louvigny…
Déclaration d’Utilité Publique : 16 décembre 2004
Démarrage des travaux : janvier 2005
Mise en service : 27 octobre 2008
Montant de l'investissement : 51 M€ TTC (valeur 2008)
Contact : Christian Perchet, Chef de projet (Tél : 06 29 90 19 30)
christian.perchet@egis.fr
Daniel Ribes, Adjoint travaux (Tél : 06 86 46 07 14)
daniel.ribes@egis.fr
